第429章 星界铁道?
第429章星界铁道?
好消息是,艾欧尔遗迹中的确存在着一件强大的神器,足以令非传奇施法者按部就班成长至传奇,用于施法的主要属性也会像受到「祈愿术」效果一样增强。
然而坏消息是,这东西只有邪恶施法者才能使用,其他施法者阅读后会受到神器的诅咒,非施法者更是会直接受到「摄魂术」的效果。
没人用得上……
望着以及最深处的神器,在场众人面面相觑,一时间有些拿不清主意。
把它送给卓尔不是一个好主意。
『咱们把它毁掉吧!』
莉莉不假思索地提议道,说毁就毁,此刻的她简直不像是一头真龙。
而普汐与托加则没有意见,他们这种非施法者哪怕看到这本书包括封皮在内的任何一个字都会被诅咒,拿着它也只是给自己找不痛快。
“要不你们再好好想想?”卡德见状有些慌了,“它能让施法者成为传奇啊!”
这种神器别说是冒险者,哪怕连国家都无法忽视它的价值。
其上描绘着从奥法纪到灾祸纪再到最终神界之门建立的画面,就连艾奎兹玄有限责任公司的商标也被记录在其上,倒是让其他几人看着多纳尔铠甲上的商标若有所思、表情怪异。
一天后,误入遗迹的冒险者虽重见天日,吐露其中隐藏的真相。
这意味着一旦神界之门受到干扰,源源不断的下层界大军与昔日被放逐的叛神便会重新降临这個尚未完全恢复的位面……
但后者此时已没有心思注意其他人的关注。
两人无所谓,两人决心毁掉,战斗力垫底的盗贼只得就此作罢。
他姑且也是个正经的圣武士。
原来当初灾祸之战末期,众神设立神界之门时,利用了奥法纪末期大魔法师们打开的下层界大门。
“神界之门竟然就在罗索纳附近!”
于是多纳尔把典籍暂时放进了宝箱怪体内。
只要三头犬密会得到它,就能培养出一名属于人类的传奇法师,创造出一座鼎盛的魔法帝国!
神界之门与通往下层界的通道相互重叠却又相互驳斥,引用对立的力量攻讦另外一方,这才使得任何神魔都无法进入其中。
这又是哪个上古势力的后人?
一切尘埃落定,普汐与托加也是松了一口气,这次冒险的经历本身就是宝贵的谈资,没必要把上古遗迹内的定时炸弹拿走。
神器可不是那么容易摧毁的东西,在这群人解决无尽毁灭典籍之前,无论是密会还是敦达里安都还有机会。
……
多纳尔总算看到了胜利的曙光。
但神器就是神器啊!
在收走唯一的遗物后,众人这才看向遗迹最深处的壁画。
虽然限定只有邪恶施法者才能使用,里面的魔法奥义也只限于毁灭相关的魔法。
“但你不要忘了艾欧尔是怎么毁灭的,何况真让它落到三头犬密会手里,敦达里安帝国究竟是密会说了算还是皇帝说了算?”多纳尔摇了摇头,同样不肯退让。
但克灵与敦达里安的对峙仍在持续,短时间内还无法结束。
重新回到星界的扶筐增二号上,众人再度碰头商讨任务的下一步骤。
如今他们已确认神界之门就在罗索纳附近,稍有意外便会酿成大祸,如何使用这份众神遗留下来的力量就成了最大的问题。
“我还以为你们从一开始就已经设想过这种可能呢。”陈舟语气轻松,不出意外的话这次任务要无疾而终了。
散伙散伙
多纳尔连忙解释道:“当然考虑过啊,不然招主施做什么?”
找主施来就是应付这些意外情况的。
陈舟颇感无奈,谁想到他连位面都进不去呢,何况这也超出了他的能力……
在场众人都不是为了任务漠视人命的人,遇到这种事反而犯了难。
换其他人可不会纠结这些,直接开门转移位面修建公路,让艾桑椎亚人自己重新面对无尽的下层界大军了。
『或许咱们可以换一个思路。』
见众人暂时拿不出主意,莉莉倒是有点想法。
『反正艾奎兹玄主要是想修建一个从公司到托瑞尔位面的快速通道,我们想出一个能绕开艾桑椎亚的方法不就好了?』
多纳尔摇了摇头:“这很困难,在宏道建立稳定道路本就复杂,绕路既费时费力又费钱。”
『为什么一定要绕开艾桑椎亚呢,穿过它难道不行吗?』
“问题在于神界之门。”宝箱怪点明了原因,艾桑椎亚不挪走,和神力存在有关的人都只能绕远路。
毕竟谁也不希望魔法船开着开着,自己穿过了位面,某位神祇的牧师却被神界之门和船体压成了肉酱变成尸体再通过。
莉莉想了想那种场景,吓得连翅膀都收了起来。
尽管莉莉的思路注定无法实现,陈舟却因此有了新的灵感。
说白了艾奎兹玄只是为了做生意,需要将大宗贸易的货物运载到其他位面,否则直接通过「异界传送」不是最多10分钟直达?
传送魔法固然方便,对传送物体的质量与性质却有着限制。
换言之——
“莉莉说的有道理,我们可以既不干扰艾桑椎亚,又建造一个稳定而高效的路线。
“不知道你们几个听说过铁路吗?”
“铁路?”『铁路?』
铁路即“使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。”
铁路运输本质上是一种陆上运输方式,有着运量大、速度快、成本较低、不受气候影响,适合于大宗长途运输等优点
在陈舟的老家地球,这种运输方式占比高达20%(客运)与10%(货运),是与水路运输不相上下的运输方式。
“我们可以试着在星界修建一条铁路,在固定路线用车辆代替魔法船进行运输?”
多纳尔若有所思:“星界铁道吗……会被海盗攻击、盗窃的吧。”
连移动的魔法船都容易遭受星界海盗攻击,铁道这种固定路线风险更大。
星界铁道说起来简单,实践起来却是一件工程量大到匪夷所思的多元宇宙级奇观。
耗资堪称无穷无尽的同时,安全性也没比魔法船高到哪去。
他不觉得艾奎兹玄公司会把钱投入进这种异想天开的项目里。
“艾奎兹玄不投钱不要紧,我们可以找神祇帮忙啊,先试试城市之神、贸易之神和锻造之神怎么样?”
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好消息是,艾欧尔遗迹中的确存在着一件强大的神器,足以令非传奇施法者按部就班成长至传奇,用于施法的主要属性也会像受到「祈愿术」效果一样增强。
然而坏消息是,这东西只有邪恶施法者才能使用,其他施法者阅读后会受到神器的诅咒,非施法者更是会直接受到「摄魂术」的效果。
没人用得上……
望着以及最深处的神器,在场众人面面相觑,一时间有些拿不清主意。
把它送给卓尔不是一个好主意。
『咱们把它毁掉吧!』
莉莉不假思索地提议道,说毁就毁,此刻的她简直不像是一头真龙。
而普汐与托加则没有意见,他们这种非施法者哪怕看到这本书包括封皮在内的任何一个字都会被诅咒,拿着它也只是给自己找不痛快。
“要不你们再好好想想?”卡德见状有些慌了,“它能让施法者成为传奇啊!”
这种神器别说是冒险者,哪怕连国家都无法忽视它的价值。
其上描绘着从奥法纪到灾祸纪再到最终神界之门建立的画面,就连艾奎兹玄有限责任公司的商标也被记录在其上,倒是让其他几人看着多纳尔铠甲上的商标若有所思、表情怪异。
一天后,误入遗迹的冒险者虽重见天日,吐露其中隐藏的真相。
这意味着一旦神界之门受到干扰,源源不断的下层界大军与昔日被放逐的叛神便会重新降临这個尚未完全恢复的位面……
但后者此时已没有心思注意其他人的关注。
两人无所谓,两人决心毁掉,战斗力垫底的盗贼只得就此作罢。
他姑且也是个正经的圣武士。
原来当初灾祸之战末期,众神设立神界之门时,利用了奥法纪末期大魔法师们打开的下层界大门。
“神界之门竟然就在罗索纳附近!”
于是多纳尔把典籍暂时放进了宝箱怪体内。
只要三头犬密会得到它,就能培养出一名属于人类的传奇法师,创造出一座鼎盛的魔法帝国!
神界之门与通往下层界的通道相互重叠却又相互驳斥,引用对立的力量攻讦另外一方,这才使得任何神魔都无法进入其中。
这又是哪个上古势力的后人?
一切尘埃落定,普汐与托加也是松了一口气,这次冒险的经历本身就是宝贵的谈资,没必要把上古遗迹内的定时炸弹拿走。
神器可不是那么容易摧毁的东西,在这群人解决无尽毁灭典籍之前,无论是密会还是敦达里安都还有机会。
……
多纳尔总算看到了胜利的曙光。
但神器就是神器啊!
在收走唯一的遗物后,众人这才看向遗迹最深处的壁画。
虽然限定只有邪恶施法者才能使用,里面的魔法奥义也只限于毁灭相关的魔法。
“但你不要忘了艾欧尔是怎么毁灭的,何况真让它落到三头犬密会手里,敦达里安帝国究竟是密会说了算还是皇帝说了算?”多纳尔摇了摇头,同样不肯退让。
但克灵与敦达里安的对峙仍在持续,短时间内还无法结束。
重新回到星界的扶筐增二号上,众人再度碰头商讨任务的下一步骤。
如今他们已确认神界之门就在罗索纳附近,稍有意外便会酿成大祸,如何使用这份众神遗留下来的力量就成了最大的问题。
“我还以为你们从一开始就已经设想过这种可能呢。”陈舟语气轻松,不出意外的话这次任务要无疾而终了。
散伙散伙
多纳尔连忙解释道:“当然考虑过啊,不然招主施做什么?”
找主施来就是应付这些意外情况的。
陈舟颇感无奈,谁想到他连位面都进不去呢,何况这也超出了他的能力……
在场众人都不是为了任务漠视人命的人,遇到这种事反而犯了难。
换其他人可不会纠结这些,直接开门转移位面修建公路,让艾桑椎亚人自己重新面对无尽的下层界大军了。
『或许咱们可以换一个思路。』
见众人暂时拿不出主意,莉莉倒是有点想法。
『反正艾奎兹玄主要是想修建一个从公司到托瑞尔位面的快速通道,我们想出一个能绕开艾桑椎亚的方法不就好了?』
多纳尔摇了摇头:“这很困难,在宏道建立稳定道路本就复杂,绕路既费时费力又费钱。”
『为什么一定要绕开艾桑椎亚呢,穿过它难道不行吗?』
“问题在于神界之门。”宝箱怪点明了原因,艾桑椎亚不挪走,和神力存在有关的人都只能绕远路。
毕竟谁也不希望魔法船开着开着,自己穿过了位面,某位神祇的牧师却被神界之门和船体压成了肉酱变成尸体再通过。
莉莉想了想那种场景,吓得连翅膀都收了起来。
尽管莉莉的思路注定无法实现,陈舟却因此有了新的灵感。
说白了艾奎兹玄只是为了做生意,需要将大宗贸易的货物运载到其他位面,否则直接通过「异界传送」不是最多10分钟直达?
传送魔法固然方便,对传送物体的质量与性质却有着限制。
换言之——
“莉莉说的有道理,我们可以既不干扰艾桑椎亚,又建造一个稳定而高效的路线。
“不知道你们几个听说过铁路吗?”
“铁路?”『铁路?』
铁路即“使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。”
铁路运输本质上是一种陆上运输方式,有着运量大、速度快、成本较低、不受气候影响,适合于大宗长途运输等优点
在陈舟的老家地球,这种运输方式占比高达20%(客运)与10%(货运),是与水路运输不相上下的运输方式。
“我们可以试着在星界修建一条铁路,在固定路线用车辆代替魔法船进行运输?”
多纳尔若有所思:“星界铁道吗……会被海盗攻击、盗窃的吧。”
连移动的魔法船都容易遭受星界海盗攻击,铁道这种固定路线风险更大。
星界铁道说起来简单,实践起来却是一件工程量大到匪夷所思的多元宇宙级奇观。
耗资堪称无穷无尽的同时,安全性也没比魔法船高到哪去。
他不觉得艾奎兹玄公司会把钱投入进这种异想天开的项目里。
“艾奎兹玄不投钱不要紧,我们可以找神祇帮忙啊,先试试城市之神、贸易之神和锻造之神怎么样?”
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