第70章 首飞前夜
第70章首飞前夜
过年之前,歼-10的试飞工作就已经在紧锣密鼓地筹备,主要是还存在一些和WS-10适配过程中的小问题。
到了春节之后,各项准备工作也是做的差不多了。
在前几天,还刚刚进行了地面试验。
检测了一下歼-10战斗机在地面滑行时的状态。
而在进行了一系列的地面测试之后,歼-10终于要在二月底迎来首飞。
因为歼-10采用的WS-10发动机,其中的核心部件涡轮和尾喷管,都是出自火箭研究院之手。
所以作为协同开发单位,张星扬也是有机会作为研发单位的代表。
来到成飞所在的天府城,参观歼-10的首飞。
“星扬,这一路上辛苦了吧。”
作为WS-10项目总师的张正江,热情地和张星扬握着手。
“不辛苦,坐飞机来的,商务舱还是挺舒服的。”
张星扬同样是很高兴,很激动地和张正江握了握手。
“歼-10试飞时间确定了吗?”
因为试飞要考虑到当天的气象状态,所以在来之前张星扬还不知道歼-10具体是什么时间进行试飞。
只知道试飞大概的时间是在明后两天之内。
“这两天的天气,气象中心那边给出的答案是这两天时间气象条件都比较好,没有什么多云阴雨的天气。”
“他们今天刚刚完成了试飞空域的划分,申请了一片空域,时间就在明天!”
进行试飞的空域是需要提前申请的,不过国内这部分工作的主管部门是空军的,还容易就申请下来了。
“那看来我来的时间是刚刚好啊!”张星扬笑着说。
“WS-10最近的表现怎么样?”
自从十月份参加过装载了首台改装后的WS-10发动机的苏27首飞之后,因为火箭研究院的事情一度繁重到爆炸的程度。
张星扬也就没有什么时间,去打听WS-10后续的改进和飞行状态,自然对它最新状态不是特别了解。
“最近按照你之前提供的改进方向,我们做了不少的改动。”
“性能上确实是有了一定的提升,在不开加力的情况之下,也能够维持苏27战斗机0.98马赫的巡航速度,在开加力的情况下,能够达到2马赫的超音速。”
“后续继续提升发动机性能的话,推力上去之后,是有可能在巡航状态下实现超音速的。”
这年头超音速巡航算是一个比较先进的概念,能够做到这一点的战斗机机型还不是很多。
毛熊之前研发的米格31勉强算是摸到了超音速巡航的边,拥有16.3吨的载油量,能够让他以超音速飞行15分钟。
但是一般的,能够维持30分钟以上的超音速飞行时间,才被认作是真正具备超音速巡航能力。
鹰酱最新秘密研发的F-22也具备超音速巡航能力,不过现在它还没有开发成功,距离真正投入战场还有不少的距离。
同样的欧罗巴四国联合开发的台风战斗机,虽然同样设计具备超音速巡航,但是三年前才刚刚进行首飞了第一台原型机,还有一大堆麻烦没有解决。
可以说,这个时代具备真正意义上的超音速巡航的战斗机,其实还是没有一款真正投入实际应用的。
这个时候如果能够真正追赶上国际水平,那么后续的日子会好过不少。
毕竟国际竞争之间,真正的后盾就是各自所在国家的实力。
而实力很大一部分,是由军队战斗力支撑着的。
“你们改进之后,能够让歼-10实现超音速巡航吗?”
张星扬有点好奇的问道,前世使用AL-31F发动机的歼-10自然是不能够实现超音速巡航的,但是应用了这个世界的WS-10之后,到底能不能还要打个问号。
“这”
听到张星扬的问题,张正江也感到很无奈,即使是进行了诸多的改进,WS-10在不开加力的情况下,推力只能够达到2.85吨。
这个推力,是很难长时间维持超音速飞行的。
“说实话,很难做到真正意义上的超音速巡航,不过间歇性超音速巡航应该还是没有什么问题。”
“歼-10的气动布局让他在临界状态的时候,面临的激波阻力太大了,不开加力根本超不起来。”
采用外置挂架的歼-10,在挂载导弹的时候,面临的激波阻力太大了,发动机推力起码要到3吨以上,才能够将飞机推到超音速状态。
“如果不挂载导弹,我倒是有把握让歼-10维持超音速巡航。”
听到这话,张星扬翻了一个白眼,不挂载导弹的战斗机还能叫战斗机吗?
只能算作别人的靶机!
“所以新一代战斗机,必然是要具备全天候隐身、超音速巡航、高姿态感知等能力。”
“而要实现隐身以及超音速巡航,就必须要采用内埋式弹仓。”
张星扬说出了自己对于下一代战斗机的看法,尤其是在布局方面的想法。
这些实际上都是后世经历过战争考验、得到大家公认的设计方案,不过在这个时候确实对大家来说算是比较新鲜。
“而且歼-10作为单发轻型战斗机,本身就存在一定的不足,载弹量少,航程短。”
“日后肯定是不能够满足空军日益增长的战斗需求的!”
“尤其是在南边广阔的海洋上,空军需要作战半径更大的飞机。”
“只有双发重型战斗机,才能够满足空军的这些需求!”
张正江倒是还没有怎么觉得,毕竟这个时候大家的最新一代五代机都还在研发之中。
国内更是连立项都还没有开始,考虑这些实在是有些远了。
“歼-10如果成功的话,实际上在全世界范围之内,现在也算得上是先进了,情况没你说的那么糟糕。”
张正江了解的情况,没有张星扬这样详细,自然是要乐观一些。
对此张星扬也不好再打击他,而且就像张正江说的那样,这个时候歼-10已经能够勉强满足空军的作战要求。
从经济性上来说,这个时候的空军,也确实需要的轻型战斗机。
至于新一代双发重型战斗机,自己肯定会参与其中的,毕竟这个时代没有人比自己更清楚如何设计制造一台先进的五代战斗机!
如果自己深度参与,国产的五代战斗机,甚至有可能成为世界上第一款第五代战斗机!
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过年之前,歼-10的试飞工作就已经在紧锣密鼓地筹备,主要是还存在一些和WS-10适配过程中的小问题。
到了春节之后,各项准备工作也是做的差不多了。
在前几天,还刚刚进行了地面试验。
检测了一下歼-10战斗机在地面滑行时的状态。
而在进行了一系列的地面测试之后,歼-10终于要在二月底迎来首飞。
因为歼-10采用的WS-10发动机,其中的核心部件涡轮和尾喷管,都是出自火箭研究院之手。
所以作为协同开发单位,张星扬也是有机会作为研发单位的代表。
来到成飞所在的天府城,参观歼-10的首飞。
“星扬,这一路上辛苦了吧。”
作为WS-10项目总师的张正江,热情地和张星扬握着手。
“不辛苦,坐飞机来的,商务舱还是挺舒服的。”
张星扬同样是很高兴,很激动地和张正江握了握手。
“歼-10试飞时间确定了吗?”
因为试飞要考虑到当天的气象状态,所以在来之前张星扬还不知道歼-10具体是什么时间进行试飞。
只知道试飞大概的时间是在明后两天之内。
“这两天的天气,气象中心那边给出的答案是这两天时间气象条件都比较好,没有什么多云阴雨的天气。”
“他们今天刚刚完成了试飞空域的划分,申请了一片空域,时间就在明天!”
进行试飞的空域是需要提前申请的,不过国内这部分工作的主管部门是空军的,还容易就申请下来了。
“那看来我来的时间是刚刚好啊!”张星扬笑着说。
“WS-10最近的表现怎么样?”
自从十月份参加过装载了首台改装后的WS-10发动机的苏27首飞之后,因为火箭研究院的事情一度繁重到爆炸的程度。
张星扬也就没有什么时间,去打听WS-10后续的改进和飞行状态,自然对它最新状态不是特别了解。
“最近按照你之前提供的改进方向,我们做了不少的改动。”
“性能上确实是有了一定的提升,在不开加力的情况之下,也能够维持苏27战斗机0.98马赫的巡航速度,在开加力的情况下,能够达到2马赫的超音速。”
“后续继续提升发动机性能的话,推力上去之后,是有可能在巡航状态下实现超音速的。”
这年头超音速巡航算是一个比较先进的概念,能够做到这一点的战斗机机型还不是很多。
毛熊之前研发的米格31勉强算是摸到了超音速巡航的边,拥有16.3吨的载油量,能够让他以超音速飞行15分钟。
但是一般的,能够维持30分钟以上的超音速飞行时间,才被认作是真正具备超音速巡航能力。
鹰酱最新秘密研发的F-22也具备超音速巡航能力,不过现在它还没有开发成功,距离真正投入战场还有不少的距离。
同样的欧罗巴四国联合开发的台风战斗机,虽然同样设计具备超音速巡航,但是三年前才刚刚进行首飞了第一台原型机,还有一大堆麻烦没有解决。
可以说,这个时代具备真正意义上的超音速巡航的战斗机,其实还是没有一款真正投入实际应用的。
这个时候如果能够真正追赶上国际水平,那么后续的日子会好过不少。
毕竟国际竞争之间,真正的后盾就是各自所在国家的实力。
而实力很大一部分,是由军队战斗力支撑着的。
“你们改进之后,能够让歼-10实现超音速巡航吗?”
张星扬有点好奇的问道,前世使用AL-31F发动机的歼-10自然是不能够实现超音速巡航的,但是应用了这个世界的WS-10之后,到底能不能还要打个问号。
“这”
听到张星扬的问题,张正江也感到很无奈,即使是进行了诸多的改进,WS-10在不开加力的情况下,推力只能够达到2.85吨。
这个推力,是很难长时间维持超音速飞行的。
“说实话,很难做到真正意义上的超音速巡航,不过间歇性超音速巡航应该还是没有什么问题。”
“歼-10的气动布局让他在临界状态的时候,面临的激波阻力太大了,不开加力根本超不起来。”
采用外置挂架的歼-10,在挂载导弹的时候,面临的激波阻力太大了,发动机推力起码要到3吨以上,才能够将飞机推到超音速状态。
“如果不挂载导弹,我倒是有把握让歼-10维持超音速巡航。”
听到这话,张星扬翻了一个白眼,不挂载导弹的战斗机还能叫战斗机吗?
只能算作别人的靶机!
“所以新一代战斗机,必然是要具备全天候隐身、超音速巡航、高姿态感知等能力。”
“而要实现隐身以及超音速巡航,就必须要采用内埋式弹仓。”
张星扬说出了自己对于下一代战斗机的看法,尤其是在布局方面的想法。
这些实际上都是后世经历过战争考验、得到大家公认的设计方案,不过在这个时候确实对大家来说算是比较新鲜。
“而且歼-10作为单发轻型战斗机,本身就存在一定的不足,载弹量少,航程短。”
“日后肯定是不能够满足空军日益增长的战斗需求的!”
“尤其是在南边广阔的海洋上,空军需要作战半径更大的飞机。”
“只有双发重型战斗机,才能够满足空军的这些需求!”
张正江倒是还没有怎么觉得,毕竟这个时候大家的最新一代五代机都还在研发之中。
国内更是连立项都还没有开始,考虑这些实在是有些远了。
“歼-10如果成功的话,实际上在全世界范围之内,现在也算得上是先进了,情况没你说的那么糟糕。”
张正江了解的情况,没有张星扬这样详细,自然是要乐观一些。
对此张星扬也不好再打击他,而且就像张正江说的那样,这个时候歼-10已经能够勉强满足空军的作战要求。
从经济性上来说,这个时候的空军,也确实需要的轻型战斗机。
至于新一代双发重型战斗机,自己肯定会参与其中的,毕竟这个时代没有人比自己更清楚如何设计制造一台先进的五代战斗机!
如果自己深度参与,国产的五代战斗机,甚至有可能成为世界上第一款第五代战斗机!
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