121、121
在一场战斗中,任何一个人都有他们各自的作用,关键点在于是否能够把作用发挥到最大,对于战地2的武装直升机驾驶员来说,虽然开飞机比较辛苦,但是他们对战役起到了关键性的作用。
主驾与副驾修养解析
不错的速度,强大的火力,优秀的可操控性意味着它能够出色地执行侦察、压制、反载具等各种任务。不论是进攻还是防守它都拥有独当一面的能力。这样一个战场多面手自然会被己方人员当成宝,它的出现能迅速稳定局部战局。因此作为WZ战斗人员必须作到任劳任怨,把别人不方便照顾的问题一肩子担了!也许你觉得刷分屠点很开心,为什么我要去费劲地帮别人擦屁股呢?问得好!但是请仔细想想看,如果因为少了你的支援敌人迅速攻占我方据点导致战斗迅速结束,请问你此时又去哪里刷分?故而合格的WZ战斗人员必须以大局为重,要把团队意识放在首位,个人利益次之。否则局势失控时你会郁闷地发现自己被屠得起不来了。
WZ主驾篇
主驾决定着副驾战斗力能发挥多少。
不得不说,主驾是苦力中的苦力!缺乏有效的攻击手段使它不能得到很多分数;稍一不小心就要机毁人亡面对队友的卫生眼,要说没压力那是不可能的;辛苦付出半天,但看看副驾的分数,难免心理不平衡。这出力不讨好的差事一般人还真做不来!但差事苦并不能没人做,也不意味着不重要。
我一直认为好的主驾比好的副驾更重要。
一名好的主驾能够审时度势,知道什么时候出现在什么位置,不会让副驾找不到目标,更不会把时间消耗在无意义的目标上;一名好的主驾必须熟悉常用图中的一切,知道利用地形优势来达到战略目的,不要以为飞得很高是正确的做法,合理控制飞行高度,隐于树后林间才是王道;一名好的主驾还应该对附加的攻击方式有充分的了解,这样才能给副驾最佳角度攻击敌人,以最默契的配合无声地支援副驾。
总而言之,主驾掌握着WZ是否进入战场的权利,决定着WZ的战场生命力。若主驾不过关,那你们大多数时间就要消耗在痛苦的等待刷新中。上不了天的WZ与废铁无异。
那优秀主驾是如何炼成的?无他,练习与经验。顺便一提:如果你不看雷达,那你永远都不知道该飞向哪里。
WZ副驾篇
副驾制约着主驾,你的表现决定着主驾敢不敢给你发挥战斗力的机会。
相对主驾而言,副驾的任务比较轻松,收益也大于主驾。基本上作到主驾给出角度后击毙敌人就OK了。不过看似简单的任务却要求副驾的个人技术能力要有相当的高度。前文说过,主驾决定着副驾战斗力能发挥多少,但你又有多少战斗力让主驾发挥呢?
要知道,你的主驾的直接压力源!再牛的主驾也会被命中低于50%的副驾吓得畏畏缩缩。所以请努力提高你的技术水平,增加你的命中。
另外,副驾有时可能会太过专注于地上的步兵而未注意眼前的WZ。有时你可能会因长时间的无所事事而有所放松,已致主驾给你角度很长时间你也无视面前的目标。这样的情况下等主驾用火箭弹提示你就已经晚了。因此附加必须将自己的精神保持在一个高度兴奋的状态。频繁地切换TV视角与普通视角是必要的功课,这种操作能有效地保持精神集中。
关于副驾的禁忌
你可以为你打不中目标找各种各样的借口,譬如鼠标不好,网速糟糕,显卡不行等等等等。但是请记住,无论你的借口有多蹩脚都不要使用:太白了,不好打(龙谷)或者视距太短,看不见(雾大的地图,电视台等)这样的借口。这种借口除了证明你的无能,除了告诉主驾你是只彻头彻尾的菜鸟以外对你逃避责任根本没有任何帮助!
你是什么人?副驾!你是干什么的?打炮!盲射对副驾来说是必须掌握的基本技能,这点都做不到你还好意思上WZ?!
资深副驾都知道,熟练使用TV后靠的再不是眼睛去瞄准,而是用感觉来打,因长时间的练习已经让肌肉记住了如何去攻击。如果一名副驾连这样的感觉都没有,那你就永远不是一名合格的副驾,如果一名副驾只是用眼睛去修正目标而不是用心去修正目标,那你永远都不会成为一名优秀的副驾。
补漏解惑
肌肉记忆,说白了就是条件反射。CS老鸟在长时间练习后都能掌握甩狙这项技术。这就是因为你已经摸透了游戏的规则,并且通过足够的练习使得肌肉记住了在攻击时发力多少。对于WZ的TV修正目标来说肌肉记忆也同样适用。
主驾在龙谷、电视台中对副驾的支援。主驾应该尽量将准心对准目标。这样当副驾打开TV视角后能在小窗口中修正目标,而不用通过大幅度的修正。这样可尽量减少天气因素的影响。
副驾盲打。这个没什么好说的,无非就是看雷达上的目标是什么,估计出距离的远近然后开火。当然,你需要相当的经验来使自己能够将敌人所在范围尽量缩小。不然盲打仍然很困难。
不要经常更换鼠标速度。新手常常为老鸟所争论的鼠标速度所迷惑。其实快慢无所谓,只要自己用着舒服就好,频繁地更换鼠标速度会妨碍肌肉记忆。
请收藏本站:https://www.nxalm.com。女性小说网手机版:https://m.nxalm.com
主驾与副驾修养解析
不错的速度,强大的火力,优秀的可操控性意味着它能够出色地执行侦察、压制、反载具等各种任务。不论是进攻还是防守它都拥有独当一面的能力。这样一个战场多面手自然会被己方人员当成宝,它的出现能迅速稳定局部战局。因此作为WZ战斗人员必须作到任劳任怨,把别人不方便照顾的问题一肩子担了!也许你觉得刷分屠点很开心,为什么我要去费劲地帮别人擦屁股呢?问得好!但是请仔细想想看,如果因为少了你的支援敌人迅速攻占我方据点导致战斗迅速结束,请问你此时又去哪里刷分?故而合格的WZ战斗人员必须以大局为重,要把团队意识放在首位,个人利益次之。否则局势失控时你会郁闷地发现自己被屠得起不来了。
WZ主驾篇
主驾决定着副驾战斗力能发挥多少。
不得不说,主驾是苦力中的苦力!缺乏有效的攻击手段使它不能得到很多分数;稍一不小心就要机毁人亡面对队友的卫生眼,要说没压力那是不可能的;辛苦付出半天,但看看副驾的分数,难免心理不平衡。这出力不讨好的差事一般人还真做不来!但差事苦并不能没人做,也不意味着不重要。
我一直认为好的主驾比好的副驾更重要。
一名好的主驾能够审时度势,知道什么时候出现在什么位置,不会让副驾找不到目标,更不会把时间消耗在无意义的目标上;一名好的主驾必须熟悉常用图中的一切,知道利用地形优势来达到战略目的,不要以为飞得很高是正确的做法,合理控制飞行高度,隐于树后林间才是王道;一名好的主驾还应该对附加的攻击方式有充分的了解,这样才能给副驾最佳角度攻击敌人,以最默契的配合无声地支援副驾。
总而言之,主驾掌握着WZ是否进入战场的权利,决定着WZ的战场生命力。若主驾不过关,那你们大多数时间就要消耗在痛苦的等待刷新中。上不了天的WZ与废铁无异。
那优秀主驾是如何炼成的?无他,练习与经验。顺便一提:如果你不看雷达,那你永远都不知道该飞向哪里。
WZ副驾篇
副驾制约着主驾,你的表现决定着主驾敢不敢给你发挥战斗力的机会。
相对主驾而言,副驾的任务比较轻松,收益也大于主驾。基本上作到主驾给出角度后击毙敌人就OK了。不过看似简单的任务却要求副驾的个人技术能力要有相当的高度。前文说过,主驾决定着副驾战斗力能发挥多少,但你又有多少战斗力让主驾发挥呢?
要知道,你的主驾的直接压力源!再牛的主驾也会被命中低于50%的副驾吓得畏畏缩缩。所以请努力提高你的技术水平,增加你的命中。
另外,副驾有时可能会太过专注于地上的步兵而未注意眼前的WZ。有时你可能会因长时间的无所事事而有所放松,已致主驾给你角度很长时间你也无视面前的目标。这样的情况下等主驾用火箭弹提示你就已经晚了。因此附加必须将自己的精神保持在一个高度兴奋的状态。频繁地切换TV视角与普通视角是必要的功课,这种操作能有效地保持精神集中。
关于副驾的禁忌
你可以为你打不中目标找各种各样的借口,譬如鼠标不好,网速糟糕,显卡不行等等等等。但是请记住,无论你的借口有多蹩脚都不要使用:太白了,不好打(龙谷)或者视距太短,看不见(雾大的地图,电视台等)这样的借口。这种借口除了证明你的无能,除了告诉主驾你是只彻头彻尾的菜鸟以外对你逃避责任根本没有任何帮助!
你是什么人?副驾!你是干什么的?打炮!盲射对副驾来说是必须掌握的基本技能,这点都做不到你还好意思上WZ?!
资深副驾都知道,熟练使用TV后靠的再不是眼睛去瞄准,而是用感觉来打,因长时间的练习已经让肌肉记住了如何去攻击。如果一名副驾连这样的感觉都没有,那你就永远不是一名合格的副驾,如果一名副驾只是用眼睛去修正目标而不是用心去修正目标,那你永远都不会成为一名优秀的副驾。
补漏解惑
肌肉记忆,说白了就是条件反射。CS老鸟在长时间练习后都能掌握甩狙这项技术。这就是因为你已经摸透了游戏的规则,并且通过足够的练习使得肌肉记住了在攻击时发力多少。对于WZ的TV修正目标来说肌肉记忆也同样适用。
主驾在龙谷、电视台中对副驾的支援。主驾应该尽量将准心对准目标。这样当副驾打开TV视角后能在小窗口中修正目标,而不用通过大幅度的修正。这样可尽量减少天气因素的影响。
副驾盲打。这个没什么好说的,无非就是看雷达上的目标是什么,估计出距离的远近然后开火。当然,你需要相当的经验来使自己能够将敌人所在范围尽量缩小。不然盲打仍然很困难。
不要经常更换鼠标速度。新手常常为老鸟所争论的鼠标速度所迷惑。其实快慢无所谓,只要自己用着舒服就好,频繁地更换鼠标速度会妨碍肌肉记忆。
请收藏本站:https://www.nxalm.com。女性小说网手机版:https://m.nxalm.com